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油液污染的原因很复杂,液压油液自身又在不断产生脏物,因此要彻底解决液压油液的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,将液压油液的污染控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。
为了减少液压油液的污染,常采取以下措施:
(1)对元件和系统进行清洗,清除在加工和组装过程中残留的污染物。液压元件在加工的每道工序后都应净化,装配后要严格的清洗。系统在组装前,油箱和管道必须清洗。用机械方法除去残渣和表面氧化物,然后进行酸洗。系统在组装后进行全面的清洗,最好用系统工作时使用的油液清洗,不可用煤油。
清洗时除油箱的通气孔(加防尘罩)外须全部密封。清洗时应尽可能加大流量,有可能时并采用热油冲洗。
机械油在80℃时的粘度为其25C时的l/8,因此80C的热机械油能冲掉许多25℃时机械油冲不掉的污物。系统在冲洗时须装设高效滤油器,同时使元件动作,并用铜锤敲打焊口和连接部位。
(2)防止污染物从外界侵入。液压油液在工作过程中会受到环境污染,因此可在油箱呼吸孔上装设高效的空气滤清器或采用密封油箱,防止尘土、磨料和冷却物的侵人。液压油液在运输和保管过程中会受 到污染,买来的油液必须静放数天,然后通过滤油器注入系统。另外,对活塞杆端应装防尘密封,经常检查并定期更换。
(3)采用合适的过滤器。这是控制液压油液污染度的重要手段,应根据系统的不同情况选用不同过滤精度、不同结构的过滤器,并定期检查和清洗,详见第6章。
(4)控制液压油液的温度。液压油液工作温度过高对液压装置不利,液压油液本身也会加速氧化变质,产生各种生成物,缩短它的使用期限。一般液压系统的工作温度最好控制在65C以下,机床液压系统还应更低些。’
(5)定期检查和更换液压油液。每隔一定时间,对系统中的油液进行抽样检查,分析其污染度是否还在该系统允许的使用范围之内。如不合要求,必须立即更换。不应在油液脏到使系统工作出现故障时才更换。在更换新油液前,整个系统必须先清洗一次。